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 Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mer 5 Juil 2017 - 19:08

C'est clair tu as de bonnes occupations en vue. Ta un endroit dédié pour faire ces travaux. C'est toujours a ton travail ou tu as ce qu'il faut chez toi ?
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mer 5 Juil 2017 - 20:12

en règle général c'est chez moi
mais la en l'occurrence sa sera au boulot (plus d'espace)

d'ailleurs j'ai vue un weekend de 3 jours en juillet (weekend du 15)
je commencerai peut être a se moment la

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 6 Juil 2017 - 8:19

ouais c'est quand même important d'avoir un endroit tranquille et spacieux pour faire ce type de travaux. En apparte sans garage c'est un peu plus compliqué
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 6 Juil 2017 - 16:36

disons que sur parking extérieur a la vue de tous le monde on fait mieux

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 6 Juil 2017 - 21:52

C'est clair
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Ven 7 Juil 2017 - 7:01

hello tous le monde

j'ai oublié de vous dire hier que j'avais reçue mes ampoule xénon et les ballast qui vont avec
se midi je fait les deux codage et j'installe ampoule et ballast dans les phares

photos en vue

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Sam 8 Juil 2017 - 22:30

salut tous le monde

j'ai oublié, encore une fois, l'appareil photo dans la voiture
mais j'ai au moins fait des photos de ma préparation du faisceau pour les phares, les capteurs ainsi que les feux arrière

tous d'abord se que j'ai reçue de ma commande BMW



puis j'ai commencé par pré-monter les capteurs de niveau
Avant



Arrière



ensuite je me suis mis a faire les faisceaux
en premier ceux des capteurs de niveau







puis j'ai continué dans ma lancer pare ceux des phares xénon
celui de gauche



celui de droite



et pour finir le faisceau des feux arrière



il me reste plus qu'à les poser sur la voiture, les couper a la bonne longueur pour mettre les dernières cosses et ainsi réaliser les branchements proprement mais aussi faire le codage (si sa fonctionne)

bien sur il y aura aussi des photos de l'installation

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Lun 10 Juil 2017 - 19:45

hello tous le monde

j'ai deux nouvelles
une bonne et une mauvaise

la mauvaise: j'ai cassé mon appareil photo, il est tombé et ne fonctionne plus très bien

la bonne: j'ai quand même pu récupérer les photos dessus (il y en avait pas beaucoup)

d'ailleurs place aux photos manquante
d'abord voici une photo des ampoules reçue



puis l'installation des ballast
avant



après



je n'avait pas les vis d'origine de maintient des ballasts, mais j'ai trouvé des vis cruciforme de la bonne taille, ça les tiens parfaitement
Puis j'ai installé les ampoules
avant



après



là aucun soucis
le maintient se fait par une bague situé dans le phare (indissociable)
il suffit de faire un quart de tour avec cette bague et c'est fixer

maintenant
j'ai commencé la mise en place des faisceaux (j'en ai fait qu'un seul aujourd'hui)
il s'agit du faisceau xénon phare gauche
en premier lieu j'ai démonté l'intérieur de la voiture (moitié basse du tableau de bord)
puis j'ai passé une aiguille dans le passe câble prévue pour



ensuite j'ai tiré la câble du phare



vers l'habitacle



en prenant, bien sur, le même chemin que l'aiguille



demain, si le temps le permet, je passe le faisceau xénon phare gauche et le faisceau capteur de niveau avant

pour les photos, j'ai heureusement garder mon ancien appareil photo
du coup vous aurez droit a d'autre photos

si tous se passe bien Samedi c'est fini (vue que je tire les faisceaux au fur et a mesure)

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mer 12 Juil 2017 - 9:22

Ha M...e la loose pour ton appareil de photo. Heureusement que tu avais un "plan B". Merci pour les photos et on attends la suite
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 13 Juil 2017 - 7:01

vous aurez la suit samedi si tous se passe bien

pour le moment j'ai juste faire le passage de faisceau des phare des deux coté (gauche et droite)
il me reste a installer les capteurs de niveau avant arrière puis passer les faisceaux ainsi que le faisceau des feux arrière

enfin pour finir les branchements et si tous c'est bien passer et que je ne me suis pas trompé dans les branchement cela devrait fonctionné

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 13 Juil 2017 - 9:37

Ta surtout économisé un max de tune de MO
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Lun 17 Juil 2017 - 7:01

hello tous le monde

je ne vous ai pas oublié pour les photos
c'est l'appareil photo que j'ai oublié

mais en résumé le montage c'est bien passé
le fonctionnement n'est pas au top
le codage est a vérifier ou c'est belle et bien le boitier FRM a remplacer
j'en saurai plus dans la semaine et je reviendrai vers vous avec les photos


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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Lun 17 Juil 2017 - 18:10

Dac pas de soucis on attends. Bon courage pour la suite. A+
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mar 18 Juil 2017 - 7:01

mauvaise nouvelle

c'est bien mon FRM a remplacer
malgré des codage divers et varié rien a faire sa bug dans tous les sens
du coup pas choix de le remplacer

en résultat passage chez BM' pour en commandé un tous neuf
en même temps je m'en douter avant de commencer
mais on ne sait jamais sur un malentendu

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mar 18 Juil 2017 - 19:46

salut tous le monde

nouvelle du jour
je suis passé chez BM'
je me suis renseigné au près du mécano pou mes soucis de codage avec les xénons (le mec super sympas)
après mon grand échange avec lui, bah pas le choix FRM non compatible avec les xénon
c'est donc la confirmation de mes impressions

résultat j'ai passé commande de mon boitier FRM
prix normal de 395 € TTC j'ai demandé un prix, il m'ont fait 5% (toujours mieux que rien) soit 368 € TTC
je l'aurai Vendredi avec les autres pièces commandé
a savoir:
- cache de prise des phares (x2) = permet de caché les fils qui en sortent
- le câble pour le caisson de basse coté passager = rajout d'un caisson supplémentaire (emplacement prévue)
- support porte fusible = je l'ai cassé a démontant la dernière fois
- Boitier FRM = les xénons vont fonctionné comme a l'origine

bref normalement c'était ma dernière commande chez BM'

par la suite les haut parleur
et mettre les photos dès que j'arrêterai d'oublié mon appareil photo

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mer 19 Juil 2017 - 18:08

Heureusement que tu ne paies pas la MO, ça t'aurais éclaté ton budget..
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mer 19 Juil 2017 - 18:48

c'est clair !!!

d'ailleurs le total des pièces (hors accessoire qui ne font pas partie des xénon, lave phare, pdc avant et rétroviseur électro-chrome) je m'en tire pour un peu moins de 2000 €

chez BM' on pleure hors main d'oeuvre = 3800 € on rajoute la main d'oeuvre a 125 € de l'heure (on va dire 3 jours de travail a 7h par jour) ~ 1500 € donc un total de 5300 €

donc je pense vraiment faire une bonne affaire
sachant que c'est un peu plus de 2000 € juste pour les xénon sans MO chez BM'

bref heureusement que je bricole un peu
sinon je ne l'aurais jamais fait
surtout, en attendant les photos , la "gueule" que sa lui fait

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Sam 22 Juil 2017 - 19:27

salut tous le monde les gens

je reviens enfin avec les photos du montage complet et final des xénons

Beaucoup d'image a charger (environ 100)

donc dans la continuité j'avais donc passer le faisceau pour le phare de droite













puis j'ai tous attacher et replacer correctement
sa donne bien évidemment une chose propre



oui je sais c'est un cache lol!
ensuite je me suis occuper de passer les fils pour les feux arrière
d'abord le feux droite







et aussi le feux gauche





et ils se rejoignent au même endroit



et j'ai bien sur suivi les faisceau d'origine jusqu'à l'avant







j'ai poursuivi avec l'installation des capteurs de niveau avant et arrière
je commence par lever la voiture sur chandelle



ne vous en faites pas mais le cric utiliser a une chandelle intégrer
pour enlever les roues avant gauche et arrière gauche
j'ai donc commencer par l'arrière



et démonter les passages de roue avant et arrière
d'abord repérer les trou afin d'y insérer les "bride écrou"









ensuite j'ai cherché un passage pour le faisceau en suivant le faisceau du capteur d'usure des plaquettes





et tiens il y a un passe câble



qui mène derrière ce boiter



qui est l'ampli de l'antenne arrière
je l'ai donc retirer ainsi que la moquette et j'obtiens sa



et en plus il y a un passe câble de libre





après avoir vu cela
j'ai donc décidé de passer mon faisceau de capteur arrière par la
et j'ai bien sur installer mon capteur



puis j'ai passer le faisceau sans oublié de le brancher au capteur









hé hop dans le passe câble



puis j'ai tous remis en place
et continuer a suivre le faisceau jusqu'à l'avant



une fois le capteur arrière fini je suis passé sur l'avant
j'ai tout d'abord installer le capteur



puis j'ai passé le faisceau en suivant ceux d'origine







une fois fini dans le passage de roue j'ai remonter les cache







j'ai bien sur tirer le faisceau jusqu'au boitier FRM en suivant le faisceau du phare de gauche





et j'ai rassembler tous les autres faisceau que j'ai rajouté
sacré micmac



enfin j'ai tous remonter roues et passage de roue et démonter le pare choc avant afin de remplacer les phares avant d'origine







et mettre mes nouveaux phare xénons







puis j'ai remonter le pare choc





plus classe
ensuite j'ai débrancher la batterie pour faire les branchement
j'ai commencé pour les phare avant
en premier lieu ouvrir la prise





sortir le fil qui ne sert plus



retirer les cache en caoutchouc



deux par prise





brancher les fils du nouveau faisceau





puis refermer la prise



isoler le fil inutilisé



et le cacher dans le faisceau
brancher les masses pour les xénon et le volet de la fonction des bi-xénon









puis on passe a l'intérieur et on démonte le boitier FRM (BSI pour PSA)



voici les prises qui nous intéresse



les ouvrir pour s'y raccorder



faire le raccordement et remettre le FRM en place



puis remettre les plastiques et cache a leurs place initiale



afin de réaliser le codage
et faire un test de fonctionnement



tiens les halos ne fonctionne pas ainsi que la bande LED intégrer au phare
ainsi que les feux de route et les feux stop qui ont, eux aussi, arrêté de fonctionner (donc gênant et dangereux)
après moulte recherche et discussion
remplacement du FRM d'origine avec une version dite "Max Brose" (haut de gamme)
compatible avec tous et n'importe quoi et surtout avec les xénon



origine a gauche / nouveau a droite
puis recodage du boitier
et essaie



les halos fonctionne en veilleuse et feux de jour
mais toujours pas de LED allumé scratch

bon pas trop grave

je suis rentrer chez moi et fait les réglage de porté
parce que réglage d'origine j'aveuglai les navette spatiale lol!
avant réglage



après réglage



test des plein phare



et photos du rendu des phare allumé
code



feux de position



hier soir j'ai cherché sur le net comment allumé ces satané LED des phares
en faite c'était tous bête
il suffisait de faire un pont entre les bornes 1 et 7 des prise des phares (1 = alimentation des Halos et 7 = éclairage gabarit latéral)

et voici le résultat



sa marche aussi en feux de jour



j'en ai aussi profiter pour ranger les fils des prises de phare



pour y mettre le capuchon commander chez BM'



voila c'est fini pour cette fois-ci
je tiens a préciser que les feux arrière fonctionne comme avant, d'ou le manque de photos et d'explication

j'ai pas encore testé le rendu de nuit ni l'éclairage que sa génère
mais je ne pense pas être dessus
en même temps c'est du OEM lol!

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Sam 22 Juil 2017 - 20:50

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Lun 24 Juil 2017 - 18:31

merci bdigi Wink

nouvelle du jour

1- codage 100% terminer
il me restait a désactiver les feux de position arrière lorsque j'étais en feux de jour + désactiver les tests ampoules a chaud et a froid + réactiver le rétroviseur électro-chrome du au remplacement du FRM

2- remplacement du support boitier fusible
je l'avais complétement exploser la dernière fois



et j'ai mis le nouveau a la place



du coup sa tiens beaucoup mieux



3- je fait deux photos de l'avant
en feux de jour



en feux de position



vous remarquerez que l'on ne voie quasiment pas la bande LED

il me reste a réinjecter les musique dans l'autoradio, faire la peinture du pare choc avant, remplacer les ampoules des feux de jour par des LED et remplacer les LED des anti-brouillard par des ampoules (night breaker unlimited en H11)
ainsi que faire une bonne sono a l'intérieur

et bien sur la nettoyer intérieur et extérieur, j'ai déjà fait le pare brise (p*** de voile en reflet avec le soleil)

bref encore un peu de boulot
mais le plus gros est passé

PS: pour l'installation audio
je vais tous prendre en Focal (hp av + ar + sub et ampli)

les haut parleur avant => Focal IFBMW-S (2 x 40w RMS)
les haut parleur arrière => Focal IFBMW-S (2 x 40w RMS), c'est pour sa que j'ai changer les supports des hp arrière
les Subwoofer coté passager et conducteur => Focal IFBMW-SUB.V2 (1 x 90w RMS) d'où le câble acheter chez bmw, pour en avoir deux
amplificateur HP => Focal FD 4.350 (4 x 58w RMS)
amplificateur sub. => Focal FD 2.350 (2 x 105w RMS)

avec tous sa je pense avoir un bon son lol!
sa me fera au total (en comptant les tweeters) 10 haut parleur dans la BMW

sa va envoyé du bois

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Lun 24 Juil 2017 - 20:22

Super ! et mine de rien en faisans tout toi même, ta gagné des sous..
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Mar 25 Juil 2017 - 7:05

c'est clair
et surtout j'ai le plaisir de l'avoir fait moi même

d'ailleurs, courant du mois, je vais peut être aller voir le garage pour la peinture du pare choc
a condition qu'il soit ouvert

sa va me faire encore "craché" 250 € mais au moins le résultat est propre et elle sera comme neuve

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 27 Juil 2017 - 19:46

bonsoir tous le monde

dernière commande que je viens de passé
- kit H8 LED hp cree 40w par ampoules => pour les Angel Eyes (feux de position et feux de jour avant)
- Ampoules H11 Night Breaker Unlimited => Anti-brouillard avant, Les LED n'éclaire plus rien avec les xénons et au moins sa passera au contrôle technique

réception courant semaine prochaine et montage dans la foulé

pour les autres nouvelles
j'ai vendu mon boitier PDC
j'ai quelqu'un sur les phares halogène d'origine
j'ai une autre personne sur le rétroviseur centrale
j'ai encore une autre sur les dossiers de siège

pour ce dernière a voir si sa aboutis, le mec pas très décidé de ce qu'il veut

autre nouvelle
la peinture du parechoc sera faite a mon retour de vacance
car malheureusement le garage ou je vais ferme pour le mois d'Août
ce n'est que partie remise

et je viens de m'apercevoir que j'ai 2/3 bosses sur le toit, surement du au montage de barre de toit (pas vu avant)
du coup faut que je me renseigne pour un débosselage sans peinture (sa risque de piquer aussi)


pour les projets restant:

- Les haut parleurs => avant + arrière + subwoofer (ampli a voir suivant si utile ou non)
- Bandeau décoratif => pour remplacer ceux d'origine qui sont noir et prendre des version gris ou alu brossé
- Filtre a air => trouver un bon filtre a air "sport" (green, pipercross, k&N, etc .. )
- Jantes Alu BMW => si j'arrive a en trouvé des pas trop cher d'occase (BMW Style 207)
- Silencieux sport => a voir c'est pas encore définitif

du moins c'est des idée qui sont dans ma tête

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Jeu 27 Juil 2017 - 22:22

Pas dit pour le débosselage sans peinture. C'est pas forcement couteux et ça marche bien. Ta une idée pour le choix de tes HP et le filtre a air ? ITG filtre mousse est pas mal utilisé par les amateurs de tuning et proposé par des préparateur connu, masi c'est clair que tu en a d'autres (Green, BMC, KN, JR, etc...) Pipercross est aussi du filtre mousse. Bon tu verras bien ... Sinon oui c'est clair que ta caisse sera unique et surtout très soignée. A+ et bonne vacances
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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Ven 28 Juil 2017 - 7:20

je ne connais pas les tarif pour un débosselage
faut que je me renseigne

pour les HP sa sera du focal (du made in France dans une BMW lol! )

et pour le filtre je ne sais pas encore lequel choisir j'ai pas vraiment regarder
mais je vas jeter un oeil au ITG dont tu parle

un autre projet que j'ai trouvé sur le net et que je vais réalisé sur ma BM'
remplacer le disque dur de l'autoradio par un SSD (plus rapide, consomme moins, chauffe moins et inaudible)
du coup la transition entre les musique sera moindre et l'autoradio chargera plus vite ainsi que la carte du GPS
et bien évidement j'aurai plus de capacité pour pouvoir mettre plus de musique dans la voiture

et bonne vacance a toi aussi

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   Dim 30 Juil 2017 - 12:33

Je viens de parcourir ton topic et tu as fait du bon boulot !!!
Bien joué et belle évolution de ta ONE.

A+

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MessageSujet: Re: Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"   

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Le BM'ist - L'ex Getzist "Post 3"
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