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Iznogoud
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mar 6 Déc 2016 - 7:16

sa doit être un clips plastique caoutchouc il faut tirer fermement dessus
mais je ne me rappel plus comment le cache est foutu

tu pourrais me faire une photo Stp
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hinder1
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mar 6 Déc 2016 - 22:19

Apres avoir enleve les visse ,il faut juste tirer dessus
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Iznogoud
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mer 7 Déc 2016 - 7:10

donc j'ai pas dit de bêtise

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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mer 7 Déc 2016 - 8:08

Le truc c'est que j'ai tenté cette approche, mais ca résiste.... et je n'ai pas envie de tout péter... Je vais réessayer et vous dirais. Merci et A+
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Iznogoud
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Ven 9 Déc 2016 - 7:48

je te comprends

mais je pense que sa devrait quand même venir
au pire fait chauffer le moteur avant de réessayer

parce que a froid tu peu casser ton cache
expérience faite avec l'ancien C-max des parents
j'ai tiré a froid et crack cassé le cache (pourtant juste clipsé)

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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Ven 9 Déc 2016 - 18:05

ok, je j'essaye
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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Lun 26 Déc 2016 - 13:50

Bonjour les amis, petit soucis avec ma Getz 143000kms, les vitesses accrochent de plus en plus malgré une vidange boite et additif. Je crains un embrayage prochainement....J'ai pris rv chez Hyundai pour voir si un réglage peut remédier à la chose. Je vous tiens au jus. A+
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Iznogoud
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mer 28 Déc 2016 - 7:05

hello
comme tu le dis, fort probable pour un embrayage

voyons se que va nous dire Hyundai

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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 17:46

Pourtant je ne sans pas de baisse de régime a la conduite. La voiture reprend bien en côte pas de patinage rien!! Bizarre. Bon après j'ai bcp roulé sur une année pas mal de ville, bouchons etc... Mais pour moi l'embrayage semble bon. A suivre...
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GAGLI
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 17:55

Salut, c'est une getz 1500 CRDI phase 2 ( moteur 4 cylindres)?

Si oui, la commande d'embrayage est hydraulique la dessus , dans un premier temps, je tenterais une purge du récepteur fixé sur le devant de la boite :). un réglage, je n'y crois pas de trop, a noter qu'un embrayage en fin de vie ou l'ensemble mécanisme/butée usé peut créer ce phénomène :(
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 18:00

bonjour ami, oui c'est bien cette motorisation. Je pense un peu comme toi, mais pourtant la voiture reprend bien a tout les régimes. Pas de patinage ou de pedales dures rien de tout ca juste des vitesses qui accrochent de plus en plus notamment au rétrogradage. Je sens que la facture va être salée...
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Iznogoud
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 21:55

comme le dit notre ami Seb
c'est fort probable la commande d'embrayage

si, comme il le dit, elle est hydraulique
il peut perdre de la "viscosité" du coup il devient moins compressif (un peu comme un liquide de frein)
se qui fait que tu appuie moins sur ton embrayage (sans que cela vienne de toi)

le résultat passage de vitesse difficile etc ..
bref sa se tiens

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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 22:12

Maintenant faudrait aussi traquer les fuites de liquide de frein, que ça soit a la pédale( émetteur d'embrayage) ou a la boite ( récepteur d'embrayage fixé dessus)

Déjà eu le coup sur quelques voitures, ou l'émetteur d'embrayage n'était plus tout a fait étanche et de l'air savait rentrer... Une purge arrangeant le soucis temporairement , puis le soucis revient :(
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 22:16

je plussoie

mais sans forcément parler de fuite
une perte de viscosité peu aussi entrainer se genre de désagrément

après rien n'empêche de contrôler l'absence de fuite sur le circuit

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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 22:23

En réalité, cette perte de viscosité vient du fait que le liquide de freins est hygroscopique... a la longue il se charge d'humidité , et perd de ses propriétés ( l'eau et la vapeur étant compressibles) Voila pourquoi un remplacement est préconisé toutes les X années( c'est variable d'un constructeur a l'autre , mais entre nous, rare sont ceux qui font ce remplacement Rolling Eyes lol! )
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 29 Déc 2016 - 23:09

tout a fait d'accord Wink

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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Dim 1 Jan 2017 - 9:17

Une très bonne et heureuse année a tous.


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GAGLI
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Dim 1 Jan 2017 - 19:56

Bonne année a toi aussi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mar 3 Jan 2017 - 16:02

Merci.

Sinon passage au garage aujourd'hui pour mon soucis de vitesses qui accrochent. Apparemment l'embrayage est hors de cause. Tant mieux... Ils proposent une vidange de la boite avec un traitement additif. Je vous tiens au jus
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mar 3 Jan 2017 - 18:08

Merci du retour , je ne vais pas dire que j'ai le meme soucis avec la new accent , mais il me semble que cela reste un"chouia" accrocheur ....donc malgres le changement d'huile ,aucune amelioration ( je vais suivre bdigi attentivement ) ....
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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mer 4 Jan 2017 - 19:57

Ca y est mes films teintés à l'avant sont partis. Triste!!
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 5 Jan 2017 - 19:34

des photos ...des photos
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Jeu 5 Jan 2017 - 19:36

Bah je sais pas si je vais vous montrer...Trop vénère....
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Lun 9 Jan 2017 - 18:42

Concernant le galet enrouleur pour lequel j'avais demandé aux possesseur de phase II 88 ou 110 ch de regarder comment il était, j'ai pas eu de retours.

Je suppose que vous n'avez pas eu le temps avec les fêtes. Je réitére donc ma demande car je ne suis toujours pas sûr de ce qui a été monté sur ma Getz. Quand je regarde sur le Web, je vois que la pièces n'est pas compatible. Elle l'est par contre avec l'Accent 110ch. @Iznogoud lui me dit qu'il a vérifié et que c'est bon, mais le doc en attachement me dit  le contraire !! Le mieux serait de vérifier sur une autre caisse de même motorisation (88 ou 110 sont les même. A l'occasion si vous pouvez regarder la "tête" de ce galet ou prendre une photo encore mieux. C'est celui qui entraine l'alternateur.  Merci

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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Lun 9 Jan 2017 - 23:40

Bdigi demain je prend cela en photo , j'ai gardé les boites avec les references des galets que j'ai changé

Voici ce que j'ai pu retrouver ( mais je ne sais pas trop si c'est ce que tu cherche vraiment ,cela semble etre juste des galets enrouleurs non rainurés )




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bdigi
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MessageSujet: Re: Recherche d'infos   Mer 11 Jan 2017 - 6:57

Merci bcp mais c'est pas vraiment la même. La mienne enfin celle qui a été posé est crantée, et a deux grosses rondelles de chaque coté. Si tu as une phase 2 le mieux serait de faire une photo. C'est la poulie qui pilote l'alternateur.
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