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cosse
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MessageSujet: entretien   Sam 14 Avr 2012 - 18:01

aujourd'hui j'ai fais l'entretien de ma getz 1.5crdi 3 cylindres.

vidange d'huile -> ok
pose du nouveau filtre à huile -> ok
dépose du filtre à mazout (ou à gazoil comme on dit chez vous): -> ok
pose du nouveau filtre a mazout -> ok

c'est la que tout se complique... je rebranche bien toutes les fiches et autres tuyaux d'arrivée de mazout etc. on fait la purge (avec un coup de démarreur car pas de pompe à main) et depuis la voiture ne démarre plus...

en fait apres vérification aux tuyaux amenant le mazout aux injecteurs, je me suis rendu compte que le mazout a du mal a arriver aux injecteurs!!!

la sur le coup je sèche... je ne comprends pas et ne sais pas quoi faire.

si quelqu'un a une réponse ou tout au plus un début de réponse je suis preneur !!!

merci d'avance
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cosse
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MessageSujet: Re: entretien   Sam 14 Avr 2012 - 19:32

j'ai meme rempli le filtre de mazout avant d'essayer de la demarrer... sans résultat
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Cole77
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MessageSujet: Re: entretien   Sam 14 Avr 2012 - 20:18

Je sais qu'il est très difficile de réamorcer un diesel.
Quand tu tournes la clé pour faire préchauffer les bougies, est-ce que tu entends la pompe à carburant se mettre sous tension?

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cosse
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MessageSujet: Re: entretien   Sam 14 Avr 2012 - 21:42

oui, la pompe tourne et on entend un petit bruit comme si un liquide circulait. en fait le mazout arrive aux injecteur mais par petit jets et par intermitences. donc il n'arrive pas en quantité suffisante aux injecteurs. enfin je suppose
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Cole77
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MessageSujet: Re: entretien   Sam 14 Avr 2012 - 23:01

Non non, si la gasoil arrive par intermitence, c'est tout à fait normal, il arrive a chaque fois que le piston est en haut.
As tu bien rebrancher les bougies? Et dans le bon ordre?
Sinon, essai de forcer un peu sur le démarreur, mais sans le faire chauffer.

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Zaureol
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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 0:40

Ah autant pour moi pour la réponse que j'ai écrite sur le 2eme sujet, que j'ai vérrouille pour respecter la règle du forum ! cela ne sert a rien d'en faire deux !

Sinon pour ton problème je ne vois pas du tout, tu peux nous faire une vidéo de quand tu essaye de la démarrer ?

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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 12:05

Voila problème résolu !!!!!!

En fait le réamorcage automatique du filtre (en mettant un coup de démarreur) ne se faisait pas. Donc pas moyen de démarrer la voiture vu que le filtre était vide... Je l'ai donc redémonté et rempli de mazout avant de le remettre en place et la hop la voiture démarre comme un charme!

Me voila rassuré.
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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 15:42

Ah bonne nouvelle !!! c'est toujours un soulagement quand une voiture redémarre aprés un soucis ^^

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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 16:26

ah nickel
comme quoi même un truc tous bête peu nous coincé

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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 16:34

c'est sur ca, un petit rien et nous voila bloqué.

zaureol: désolé d'avoir ouvert deux sujets identique mais on partage ce compte à deux (mon beau-père et moi) et sans se concerter les deux sujets était créé.. voila pourquoi du comment ^^
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Zaureol
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MessageSujet: Re: entretien   Dim 15 Avr 2012 - 18:49

Y a pas de soucis, j'ai juste laissé un rappel pour faire le boulot Wink

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MessageSujet: Re: entretien   Lun 16 Avr 2012 - 0:05

Salut à vous deux, j'avais oublié que vous étiez deux (lol).
Content que la petite Getz redémarre. :cheers:
A+

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antiskidinop
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MessageSujet: Re: entretien   Ven 17 Jan 2014 - 11:50

bonjour à tous,
J'ai donc bien compris qu'il faut saturer le nouveau filtre à gazoil avant de le remettre mais où se trouve t'il ? je cherche à le changer mais je ne le vois pas dans ma trois cylindres !!
Merci d'avance les pros de la getz !! :-)
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